一、小型(xing)洗車(che)行污水處(chu)理設備現貨供應——概述
汽車(che)在行(xing)駛過程中很(hen)容易受污染(ran)(ran)，車(che)體(ti)和(he)玻璃所(suo)粘(zhan)附的(de)污垢(gou)主(zhu)要是塵埃，燃料燃燒不完(wan)全的(de)油(you)煙和(he)空氣中漂浮的(de)各種微粒等(deng)。底(di)盤(pan)和(he)車(che)輪粘(zhan)附的(de)污垢(gou)主(zhu)要是泥(ni)沙，路面瀝青(qing)，煤焦油(you)和(he)燃燒油(you)等(deng)。它們重復污染(ran)(ran)或混合污染(ran)(ran)時，會形成粘(zhan)附力很(hen)強的(de)污垢(gou)。發動機中的(de)污垢(gou)主(zhu)要來自燃料。針(zhen)對(dui)目前洗(xi)車(che)業水(shui)(shui)污染(ran)(ran)和(he)水(shui)(shui)資(zi)源(yuan)浪費的(de)現狀，近年來我國市場上出現了(le)各種洗(xi)車(che)廢(fei)水(shui)(shui)回用(yong)設備。有的(de)基(ji)于多介質過濾器(qi)，陶粒吸附過濾器(qi)，超濾系(xi)統的(de)截留、吸附、篩(shai)分原理來實(shi)現洗(xi)車(che)廢(fei)水(shui)(shui)處理后回用(yong);有的(de)采用(yong)常規的(de)隔油沉淀、過濾、消毒方(fang)法。雖(sui)然經這些設(she)備處理后(hou)的(de)出(chu)水(shui)能達到(dao)洗(xi)車廢水(shui)水(shui)質要求，但其共同的(de)缺(que)點是占地(di)面積(ji)大、建設(she)及(ji)運(yun)行費用(yong)都比較高(gao)，在投放市場(chang)的(de)時候(hou)遇(yu)到(dao)不少困難。
二、小(xiao)型洗車行污(wu)水(shui)處理設備現貨供應——處理工藝
根據洗滌污水的(de)水質，結合現有工程(cheng)的(de)實際運行情(qing)況(kuang)，我(wo)們采(cai)用A2/O法同(tong)步脫(tuo)氮除磷處(chu)理工(gong)藝。該處(chu)理的厭氧(yang)(yang)(yang)、缺氧(yang)(yang)(yang)、好氧(yang)(yang)(yang)三種工(gong)作狀態(tai)，利(li)用微(wei)生(sheng)物作用，將(jiang)污(wu)水中的有機物轉化為二(er)氧(yang)(yang)(yang)化碳和水，利(li)用厭氧(yang)(yang)(yang)、缺氧(yang)(yang)(yang)、好氧(yang)(yang)(yang)將(jiang)污(wu)水中的氨氮轉化為。同(tong)時脫(tuo)除污(wu)水中的磷。從深圳(zhen)升邦水處(chu)理設(she)備(bei)(bei)(bei)公(gong)司專(zhuan)業提供(gong)工(gong)業超純水設(she)備(bei)(bei)(bei)，中回(hui)水用設(she)備(bei)(bei)(bei)，去離子水設(she)備(bei)(bei)(bei)，廢水設(she)備(bei)(bei)(bei)，醫療(liao)與生(sheng)物制藥純水設(she)備(bei)(bei)(bei),EDI純水(shui)系統,RO膜系統(tong)設(she)，工業循(xun)環水(shui)處(chu)理凈化(hua)設(she)備， 電鍍環保(bao)設(she)備等，廠家提供，源頭保(bao)證而設(she)計要求。調節(jie)池內的清水(shui)進入(ru)一體式(shi)生化(hua)池，其中缺氧生化(hua)區用于降解(jie)大(da)分子有機物和(he)反(fan)硝化(hua)作用，消除NH3-N。膜-生(sheng)物反應(ying)器池(chi)部分為(wei)好氧生(sheng)化池(chi)。經過(guo)生(sheng)化處理(li)和膜過(guo)濾(lv)的水，進入加藥消毒池(chi)，加氯(lv)消毒，而后進入集水池(chi)，再用(yong)水泵輸送(song)到用(yong)水點(dian)。為(wei)了去除水中(zhong)的NH3-N，好(hao)氧生化(hua)區的污泥大比例回流(liu)到(dao)缺氧生化(hua)區。
